超1.3万公里超长距评测，32天真实油耗全纪录，长安凯程GDI双车的油耗究竟如何呢？

8月19日，“强芯出发，万里节油鉴证之旅——新长安星卡&新长安睿行M60 GDI双车节油大评测终于迎来了大结局。给大家划一下重点：新长安星卡平均百公里油耗为6.5L，新长安睿行M60平均百公里油耗为8.25L。不得不说，在GDI发动机的加持下，长安凯程GDI双车确实做到了对商用车市场的“降维打击”。下面，就跟圈哥来进一步了解一下具体的情况吧。

(资料图片仅供参考)

32天，超1.3万公里长测

首先，圈哥还是带大家简单回顾一下本次长安凯程GDI双车节油挑战之旅。圈哥了解到，本次双车节油大评测活动于7月18日正式开始，从重庆巴南进行首站发车，随后车队一路向西前往日喀则、阿勒泰后，再经张家口、济南、武汉等城市，持续接力6种国家地理标志产品。

期间，新长安星卡&新长安睿行M60，穿越了乡道、县道、省道、国道、高速公路等丰富路段，也经历了崎岖、泥泞、弯道高坡等复杂路况，可谓是对车辆进行了一场全场景的测试。重点来了，本次测试全程超1.3万公里超长距评测，32天真实油耗全纪录。不得不说，现在汽车厂商做活动非常之内卷，长安凯程GDI双车节油挑战之旅更是直接挑战“万里长测”，无疑在圈内创下了商用微车节油长测新高度。

GDI动力加持，油耗、性能兼顾

很多消费者可能比较好奇，为啥新长安星卡&新长安睿行M60能拥有如此强悍表现与节油实力。其实，答案很简单，就是因为GDI动力加持。

对于GDI技术，很多朋友都不陌生，毕竟目前很多乘用车都配备了这项技术。不过，在商用车身上，长安凯程将GDI发动机下放到新长安星卡&新长安睿行M60两款新车身上，这在业内应该算是首创了。

圈哥了解到，新长安星卡&新长安睿行M60均搭载了1.5L GDI高压缸内直喷发动机，承袭蓝鲸动力技术基因，发动机最大功率可达85kW，最大扭矩为153N·m。据悉，在GDI技术加持下，整车的满载动力提升15%，且汽油燃烧效率更高。对于用户而言，最直观的感受就是车辆动力更强、起步更快，但油耗却更低。动力性能与燃油经济性的兼顾，对于对于商用车用户而言，算是解决了一大用车痛点。

越级配置，保障舒适性

对于商用车而言，舒适性也是绕不开的一个点，毕竟现在消费者都很“挑剔”。虽然本次长测距离以及时间都比较长，但新长安星卡&新长安睿行M60在越级配置的加持下，依旧很好地保障了驾乘人员的舒适性。

新长安星卡的内饰采用了全新的设计，尤其是7英寸高清大屏的加入，支持倒车影像、手机映射、倒车雷达、蓝牙等功能，带来更好的便捷性。中控台处的钢琴烤漆，也显得更加有质感。同时，电动门窗、全车中控、仿皮材质座椅、座椅4项调节、贯穿式空调出风口等加持下，全面提升驾乘舒适感。

而新长安睿行M60整个内饰则更加偏乘用化，质感提升明显。金属拉丝贯穿式仪表盘、高光中控面板等设计，档次感一下就有了。全新的座椅在包裹性以及对腿部、腰部支撑性等方面体验感更好，舒适性也更高。同时，新增9寸嵌入式720p高清大屏，支持音/视频播放、蓝牙通话、手机互联、倒车影像等功能，让旅途不无聊。此外，诸如BCM车身智能控制器、车窗遥控升降、行车落锁、深度加宽的二级踏板等细节配置，让整车的舒适度媲美乘用车。

《车壹圈》认为，在日益竞争激励的市场环境下，今年前7个月，长安凯程累计销量超11万辆，这里面离不开旗下产品出色的产品综合实力。其中，新长安星卡和新长安睿行M60就算得上其中代表车型。长安凯程以超用户思维来造车，把GDI发动机下放到商用车身上，有效解决了目标消费者市场对动力以及油耗的痛点问题。此番超1.3万公里超长距评测，就是对于产品力最好的验证。未来依托“双子星”在商用车市场的口碑以及认可度，也将助力长安凯程持续热销并领跑市场。

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